26 октября в Арбитражном суде Петербурга и Ленобласти начинаются слушания по искам Дирекции по строительству транспортного обхода к «ПО Возрождение» и «НПО Космос»
Поскольку колейность появилась, когда гарантия на проведенные работы еще не истекла, то подрядчики и должны устранять неровности на участке Кольцевой от Выборгского шоссе до Шафировского проспекта, считают в ДСТО.
Представители истца сейчас предпочитают не говорить о предстоящих тяжбах.
- Не хотелось бы давать никаких комментариев, да и наши юристы рекомендовали этого не делать, поскольку это может выглядеть как давление на общественное мнение, - пояснил пресс-секретарь Дирекции по строительству КАД Алексей Измайлов.
Юристы подрядчиков же заявляют, что дорогу компании строили правильно, а вот эксплуатировали ее неверно.
Кстати, ранее и Измайлов говорил, что в том, что трасса так быстро износилась, нельзя винить только подрядчиков (см. «КАД простоит в пробках еще месяц»). Дорога приходит в негодность по нескольким причинам: сказывается и «скоростное» вождение – многие автомобилисты «выжимают» гораздо больше допустимых 110 километров в час, и фуры, нагруженные сверх нормы, и слишком интенсивное движение.